Электросамокаты становятся реальной угрозой в городах, пишет “МР-инфо”. 19-летний магнитогорец сбил 84-летнего дедушку, причинив пенсионеру телесные повреждения. Какие правила должны соблюдать самокатчики?
Электросамокаты набирают популярность в России. В городах появляется сервисы проката этих двухколёсных средств. Они имеют достаточно большой вес, развивают высокую скорость и поэтому опасны для окружающих.
В России известны несколько серьёзных инцидентов с электросамокатами. Так, в Москве сбили четырёхлетнего малыша. Ребёнок ударился головой об асфальт, понадобилась операция. В Севастополе 17-летний молодой человек насмерть сбил пожилую женщину, о чём сообщило РИА “Новости”. А несколько лет назад таким образом погиб 88-летний пешеход. И это не все трагические случаи.
В Магнитогорске тоже есть прецеденты наезда самокатчиков на прохожих – в апреле пострадали мужчина с ребёнком. А 14 мая в 14:35 на проспекте Карла Маркса 19-летний молодой человек наехал на пенсионера.
Всё случилось рядом с домом №105, 84-летний пешеход двигался с самокатчиком в попутном направлении. В результате пожилой мужчина получил телесные повреждения, ему назначили амбулаторное лечение. Как и почему произошло данное столкновение, с какой скоростью ехал молодой человек, взявший самокат через сервис аренды – предстоит разобраться полицейским.
Для самокатчиков существуют вполне определённые правила. В пешеходной зоне можно двигаться на самокате, только если его масса не превышает 35 кг. По тротуару и пешеходной дорожке можно ехать при одно из перечисленных условий: если нет велосипедной или велопешеходной дорожки либо по ним нельзя проехать; самокатчик сопровождает ребёнка, который тоже использует средство индицидуальной мобильности (СИМ); самокатчик старше 14 лет двигается по обочине, если нет велосипедной и велопешеходной дорожки, полосы для велосипедистов, тротуара, пешеходной дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним.
Пешеход во всех случаях имеет преимущество перед самокатчиками.
“Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, разрешается со скоростью не более 25 км/ч. Если движение лица, использующего для передвижения СИМ по тротуару подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, требуется спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов”, – подчёркивают в ГИБДД.
А в тёмное время суток либо в условиях недостаточной видимости, например, в тумане, следует использовать световозвращатели.
