ММК-Метиз поставил высокопрочный крепеж для строительства Ленского моста

ОАО Магнитогорский метизно-калибровочный завод ММК-Метиз (входит в Группу ММК) отгрузило порядка 50 тонн высокопрочного крепежа для возведения Ленского моста в Республике Саха (Якутия), сообщает пресс-служба предприятия.

Продукция предназначена для использования в условиях Крайнего Севера, где к материалам предъявляются повышенные требования по надежности и стойкости к экстремальным температурам.

Болты и гайки класса прочности 8.8 будут задействованы при монтаже вспомогательных сооружений моста. Для основных пролетных строений отгружены метизы диаметром М24, М27 и М30. Данный крепеж изготовлен в строгом соответствии с ГОСТ 32484.3-2013 и имеет класс прочности 10.9, что гарантирует безупречную работу соединений в условиях вечной мерзлоты и высоких динамических нагрузок.

Ленский мост это исторический объект, который кардинально изменит логистическую схему в Якутии. Применение высокопрочного крепежа для основных пролетных строений подтверждает, что продукция ММК-Метиз полностью отвечает самым строгим стандартам современного мостостроения. Мы гордимся тем, что выступаем надежным партнером при реализации таких масштабных проектов в нашей стране, прокомментировал директор ОАО ММК-Метиз Сергей Дубовский.

Строительство перехода через реку Лену стартовало в октябре 2024 года. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2028 год. Мост станет первым круглогодичным автомобильным переходом через Лену: его длина составит 4,6 км, а общая протяженность сооружения вместе с подходами превысит 14 км. Новая магистраль соединит федеральные трассы Лена, Вилюй и Колыма, создав прямой транспортный коридор между Сибирью и Дальним Востоком.

Фото пресс-службы ОАО ММК-Метиз