Хоккейный клуб «Автомобилист» впервые в своей истории вышел в полуфинал Кубка Гагарина. Екатеринбуржцы уверенно выбили из гонки за главный трофей двух грандов КХЛ - «Ак Барс» и СКА. ЕАН разбирался, в чем секрет сенсационного успеха уральского коллектива.
Долгожданные медали
«Автомобилист» долгое время считался одной из самых не кубковых команд КХЛ. Имея все необходимые ресурсы, екатеринбуржцы ни разу не смогли пройти в плей-офф дальше второго раунда. Выход в четвертьфинала Кубка Гагарина при Андрее Мартемьянове в сезоне 2018/2019 – это все, чем мог похвастаться клуб.
В нынешнем регулярном чемпионате команда Николая Заварухина играла с переменным успехом и не воспринималась в качестве серьезного соперника в борьбе за трофей. Однако всевозможные расклады были стерты в пыль, когда кубковая кампания стартовала. Уральский коллектив заметно преобразился и сенсационно расправился с сильнейшими командами Лиги – финалистом прошлого сезона «Ак Барсом» и серьезным претендентом на трофей СКА. Но главное – «Автомобилист» выполнил задачу на сезон, поставленную руководством и завоевав медали. Уже точно в копилке команды – бронза.
Дорога к первому полуфиналу в новейшей истории
Серии с грандами проходили по похожему сценарию и завершались со счетом 4:1: уральцы сенсационно выигрывали два матча подряд на чужом льду, праздновали третью победу перед родными трибунами, оступались в четвертом поединке, возрождая интригу, но отправляли соперника в отпуск в пятой игре.
К серии с казанцами «Автомобилист» подходил почти на равных — в турнирной таблице Востока команды разделяла всего одна позиция и 2 очка. «Ак Барс» провел регулярку не лучшим образом, но считался фаворитом из-за огромного опыта глыбы тренерского цеха Зинэтулы Билялетдинова и индивидуального мастерства именитых игроков. Не многие команды КХЛ могут похвастаться россыпью звезд, таких как Александр Радулов, Вадим Шипачев, Дмитрий Яшкин. Титулованные хоккеисты, имеющие кубковый опыт, на первый взгляд были способны одолеть коллектив, у которого подобного бэкграунда не было, и именно этот нюанс ранее был одним из факторов провала уральцев в весенней части чемпионата.
По сравнению с «Ак Барсом» хоккеисты «Автомобилиста» действовали более организованно и лучше реализовывали голевые моменты. Проблемы в атаке казанскому клубу доставил грамотный прессинг уральской дружины. Окончательно обезоружить соперника удалось благодаря реализации численного преимущества. «Команда играла неплохо. К сожалению, у нас есть проблема с тем, что мы не забиваем», – говорил Билялетдинов, которого Николай Заварухин обыграл в первую очередь тактически.
Наказав «Ак Барс» за удаления и слабую реализацию в атаке, «Автомобилист» то же самое сделал с армейцами. Если до начала первого раунда еще можно было спрогнозировать, что екатеринбургский клуб справится с командой из столицы Татарстана, то в то, что он превзойдет амбициозную команду Романа Ротенберга, поверить было сложнее. До старта четвертьфинала казалось — ресурсы петербуржцев значительно превосходят возможности соперника, сенсации при таком раскладе практически никто не ждал.
В отличие от осторожного «Ак Барса» команда с берегов Невы делала ставку на атаку и выигрывала в скоростных качествах, но ей также не хватило реализации. Уральцы плотно играли в обороне, не позволяя прямолинейному нападению СКА хозяйничать на своем пятаке. Петербуржцам было непросто взломать системную оборону «Автомобилиста». Бессильны армейцы оказались и при розыгрыше численного преимущества, да к тому же умудрялись пропускать в большинстве. Ротенберг оправдывал неудачи травмами лидеров, индивидуальными ошибками игроков, молодым составом и неопытностью некоторых хоккеистов, но, даже проиграв три поединка подряд, подчеркивал, что серия равная. «Победа открывает все двери», – говорил наставник СКА после единственного выигранного матча, надеясь на камбэк. Но, очевидно, Роман Борисович зашел не в ту дверь, а екатеринбуржцы поставили жирную точку в четвертьфинальной серии и перечеркнули все надежды армейцев на Кубок Гагарина.
«Мы отдали частичку себя, частичку души для победы. Вся команда — герои. Можно сказать, сделали почти невозможное. Серия, как и с Казанью, была очень тяжелая, но ребята сработали великолепно. Это общая заслуга команды, тренерского штаба, города, болельщиков. Ключевое — наверное, терпеливая игра. Потому что понимали, что у СКА очень много мастеровитых ребят. Приходилось очень много терпеть, но ребята справились», – отметил защитник Кирилл Воробьев.
Секрет успеха
Секрет успеха оказался прост и состоял из нескольких составляющих. В межсезонье менеджеры клуба провели минимальную ротацию состава, грамотно усилив лишь слабые позиции. Не стали расставаться с Николаем Заварухиным, доверяя ему, несмотря на невыполненные задачи. Благодаря этому в команде росла сыгранность и улучшалось взаимопонимание.
Сейчас «Автомобилист» один из самых опытных и сбалансированных коллективов КХЛ. Победы в весенней части чемпионата куют иностранные игроки. Даже Стефан Да Коста, которому не раз приписывали разгильдяйство в плей-офф, показывает отличную игру. Работает русский костяк опытных мастеров. Алексей Макеев лидирует в списке бомбардиров команды (4+4), Анатолий Голышев – автор хет-трика в третьем матче с казанским клубом, капитан Сергей Широков, несмотря на солидный возраст, по-прежнему результативен. Подросшая молодежь выходит на первые роли, заявляя о себе, и выручает в решающие моменты: в пятом матче с казанским клубом финальную точку поставил Семен Кизимов, помог ему в этом Степан Хрипунов, а в финальном поединке со СКА две голевые передачи и победный гол на счету Андрея Обидина.
Хоккеисты порой действуют на льду героически, ложась под шайбы и блокируя броски. Самоотверженность своих бойцов не раз отмечал главный тренер уральцев. Кирилл Воробьев - лучший в Лиге по блокшотам, Никита Трямкин и Максим Осипов втроем сумели заблокировать 107 бросков. Хорошо отточенная оборона – одна из главных составляющих успеха.
Сильная вратарская бригада – еще один козырь. В составе два равноценных голкипера. Владимир Галкин не раз доказывал свою состоятельность, за его плечами хороший кубковый опыт в МХЛ и ВХЛ. К нему в пару в межсезонье подписали топового вратаря Евгения Аликина. Дебютировав в кубковых сражениях, Аликин притягивает к себе шайбы магнитом и вносит огромный вклад в победы, занимая третье место по количеству отраженных бросков в плей-офф – 94,5 %.
Такая команда четко выполняет тренерское задание. Не разрывает соперника, не превосходит его, а терпеливо ждет ошибок (стараясь минимизировать свои) и хладнокровно использует выгодный шанс.
Но это только половина успеха. Самый главный фактор, который отличает нынешнюю версию «Автомобилиста» от прошлых, – правильная атмосфера в раздевалке.
«Честно сказать, не описать словами... Ни в одном сне не снилось, что так будут развиваться обе наши серии плей-офф - и Казань пройти, и Питер с одинаковым счетом... Об этом только мечтал. Перед началом плей-офф посидели, пообщались с ребятами. Каждый высказал свою позицию: кто что хочет от этого сезона. Получилось удачно нам сплотиться – в единый кулак. Две серии показали, что мы играем друг за друга: один ошибся, другой подчистил его ошибку», – сказал нападающий Алексей Макеев.
Психологически этот аспект помогает идти к цели. Коллектив как никогда сплочен, а игроки бьются друг за друга. Отсюда – самоотверженность, боевой характер, воля и терпение. Команда в прямом смысле связана одной целью. Все пазлы сложились. «Автомобилист» смог переписать историю екатеринбургского хоккея.
Главные игры - впереди
В своем первом в истории полуфинале Кубка Гагарина «Автомобилист» встретится с магнитогорским «Металлургом». Мотивация у двух уральских коллективов колоссальная, на кону не только выход в финал. У команд есть дополнительный стимул к победе. Именно «Магнитка» выбила екатеринбуржцев в первом раунде год назад. Сейчас дружина Николая Заварухина нацелена взять реванш за обидное поражение. У Андрея Разина – наставника команды из Магнитогорска – личная мотивация, он никогда не скрывал, что игры с клубом, который он однажды возглавлял, для него принципиальны, а радость от побед – особая. Тем и интереснее это противостояние, исход которого непредсказуем.
Яркая атака и высокие скорости, опасные молодые форварды Гребенкин, Канцеров, Силантьев, Юров, уверенная игра голкипера Ильи Набокова, на счету которого 94,8 % отраженных бросков в плей-офф, а также гибкая тактика (чего не было у «Ак Барса» и СКА) – это козыри «Магнитки». «У «Металлурга» есть и кубковый опыт. Но нам не выбирать соперника. Кто будет, с теми и будем играть в свой хоккей», – отметил Николай Заварухин.
Первые матчи полуфинальной серии между «Автомобилистом» и «Металлургом» пройдут в Магнитогорске 3 и 5 апреля, а 7 и 9 апреля команды встретятся в Екатеринбурге.
Алена Захарова для ЕАН
Источник фото: пресс-служба ХК «Автомобилист»
