На Южном Урале обновили опорную сеть дорог

В Челябинской области успешно завершено обновление опорной сети региональных дорог, заложенное на 2025 год. Работы проводятся по нацпроекту Инфраструктура для жизни.

Как пояснили в миндортрансе региона, в этом году дорожники завершили масштабные работы на дорогах опорной сети, имеющих особо важное значение для транспортной связанности, экономики и безопасности проезда. К примеру, закончен ремонт участка Бирск (Башкортостан) Тастуба Сатка протяженностью 13 км. С опережением графика проведены работы на трассе Вахрушево (Копейск) Долгодеревенское, где обновлены два участка общей протяженностью 11,2 км. Это позволило повысить пропускную способность автотрассы, а также транспортную доступность пригородных территорий.

На юго-западе региона завершен капремонт дороги Верхнеуральск Петропавловский Южноуральск Магнитогорск в этом году обновлено 5 км из 9,8 км. Также отремонтировано 7,5 км покрытия объездной дороги Магнитогорска, сообщили в дорожном ведомстве. Опережающими темпами шли и уже завершены работы на трассе Вахрушево (Копейск) Долгодеревенское. Здесь ремонт проводился на двух участках общей протяженностью 11,2 км, что позволило повысить пропускную способность автомагистрали и улучшить транспортную доступность пригородных территорий.

Высокими темпами идет капремонт участка автодороги Красноуфимск (Свердловская область) Арти Нязепетровск Верхний Уфалей Касли с км 48 по км 63. Первый отрезок в 6,9 км завершен в этом году, остальные обновят в 2026-м. Автотрасса имеет важное значение для межрегиональных связей со Свердловской областью.

Кроме того, финишировали основные работы на объектах Обхода Челябинска, в том числе на развязках с автотрассой Долгодеревенское Аргаяш Кузнецкое Кыштым. В этом году ремонт проведен на участках общей длиной 17 км.

По словам первого заместителя министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Андрея Ксензова, нынче проведен большой объем работ на ключевых направлениях опорной сети. При этом особый упор делается на качество, безопасность и долговечность дорожного покрытия.

Каждый завершенный объект это не только километры новой дороги, но и новые возможности для жителей и промышленности региона, добавил Андрей Ксензов.

Общая протяженность опорной сети региональных дорог на Южном Урале составляет более 2000 км. По нацпроекту Безопасные качественные дороги к 2025 году в нормативное состояние приведено 85% таких автотрасс, это 1,7 тыс. км. В рамках нового нацпроекта Инфраструктура для жизни до 2030 года планируется обновить 87% региональных дорог опорной сети.