С 2019 года в России запрещено выбрасывать шины как твердые бытовые отходы. О том, как поступить с отслужившими свой срок покрышками и куда можно их сдать, можно прочесть ниже.
Весна – традиционное время перехода с «зимней резины на летнюю», и, к сожалению, в этот период наблюдается рост числа старых шин, брошенных безответственными водителями в неположенных местах.
«Недавно во многих кварталах города наблюдалось следующее: на контейнерных площадках, предназначенных для твердых бытовых отходов, люди оставляли б/у покрышки. А это не должно происходить. Каждый житель должен позаботиться о том, чтобы его шины утилизировались соответствующим образом», – отметил главный специалист администрации города Егор Завалишин.
Закон в данном случае непримирим: шины – это отходы IV класса опасности, выделяющие в окружающую среду почти 100 химических веществ, и оставлять их на площадках для сбора ТБО запрещено (в соответствии с п. 2 ст. 51 Федерльного закона от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» запрещено размещение отходов I-IV классов опасности на территориях, прилегающих к городским и сельским поселениям и других зонах).
Самые предприимчивые горе-водители принимают решение захоронить автопокрышки. Однако в таком случае действует уже другой закон: все сырье, которое содержит полезные компоненты, подлежащие утилизации, должно быть направлено на утилизацию (п. 8 ст. 12 Закона № 89-ФЗ). Важно взглянуть на этот вопрос и с точки зрения экологии. Естественное разложение шин в природной среде занимает более 100 лет. При том все это время из использованной резины вымываются опасные и токсичные вещества. Они загрязняют не только почву, но и воздействуют на растения, а затем вымываются грунтовыми водами и дождевыми осадками, попадая в питьевую воду и сельскохозяйственные культуры. Иными словами, захоронив шину, человек становится ответственен за отравление почвы на добрый век, а то и больше.
Что же тогда делать с отслужившими свой срок шинами?
Во многих российских городах есть компании, специализирующиеся на утилизации данного вида отходов.
К примеру, в Магнитогорске в марте, апреле и мае этого года было проведено три акции, в рамках которых можно было привезти старые автопокрышки на бесплатную утилизацию ООО «Подъемник». И что не менее важно – весь процесс переработки организован в черте Магнитогорска, и жителям не требуется ехать в другой город для сдачи шин.
В акции приняли участие как горожане, так и представители управляющих компаний, при том вторые могли сдать до 25 покрышек в рамках мероприятия. Всего за восемь часов работы на утилизацию было принято 3,2 тонны старых шин от жителей и 6,4 тонны от 25 УК.
«Очень здорово, что в городе проводят такие акции. Устали бороться с выброшенными шинами. Дворники занимаются тем, что большую часть смены перебирают мусор. Ведь нужно, чтобы ветки лежали отдельно, шины и мусор соответственно тоже. А в большинстве своем потребители кидают все отходы в одну кучу, многие и не знают, что отходы должны сортироваться. При этом ЦКС не забирают эти шины с контейнерных площадок. Вот они и складируются уже у управляющих компаний», – рассказал сотрудник ООО УК «Пионер».
Что же сделают из полученных шин?
ООО «Подъемник» перерабатывает их и создает мягкое прорезиненное покрытие для детских и спортивных площадок. Оно бывает толщиной от 10 до 60 мм. Покрытие может быть цельным или состоять из одинаковых по размеру плиток, а также пяти цветов: исходного (черного), зеленого, синего, красного и желтого. К тому же помимо детских и спортивных площадок ими можно «закрыть» пешеходные дорожки, дно песочниц и другое. Гарантийный срок эксплуатации цельного прорезиненного покрытия превышает восемь лет, а при последующем обновлении клеевой основы и то дольше.
Таким образом, у магнитогорцев всегда есть возможность сдать пришедшие в негодность шины на утилизацию без вреда экологии. Все лишь зависит от сознательности и чувства ответственности автовладельцев.
Фото: Адия Жумабаева, пресс-служба администрации Магнитогорска
