Посты автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД зафиксировали около 350 тысяч нарушений в июле текущего года.
Такова статистика безответственного отношения автолюбителей Магнитогорска к правилам дорожного движения. И показатель зафиксированных нарушений неуклонно растет. Как растет и количество камер, которые в круглосуточном режиме следят за ситуацией на магнитогорских дорогах.
На сегодняшний день в городе смонтировано 36 постов. 20 из них функционируют в рабочем режиме, а 16, установленные в текущем году, - в тестовом.
Как подчеркнул начальник управления гражданской защиты населения Олег Жестовский, для того, чтобы определить адрес размещения камер, проводится анализ аварийности на перекрестках и скоростных участках дороги, затем перечень проходит согласование в областном ГИБДД.
«Оборудование позволяет фиксировать все нарушения: проезд на красный сигнал светофора, заезд за стоп-линию, несоблюдение скоростного режима, нарушение движения по полосам, нарушение правил применения ремней безопасности, - рассказал Олег Борисович. – Причем с мая этого года, когда камеры начали фиксировать не пристегнутый ремень, был зафиксирован значительный рост нарушений».
В перспективе на будущий год, как отметил Олег Борисович, разместить еще 11 постов – четыре на перекрестках города и семь на скоростных участках.
На прошедшей сегодня в администрации города пресс-конференции сотрудники ГИБДД отметили, что пристальное наблюдение за ситуацией на дорогах, которое обеспечивают камеры, позволяет говорить о снижении аварийности в целом и о возросшей культуре вождения в частности.
Как рассказала старший инспектор группы пропаганды безопасности дорожного движения отдела ГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску капитан полиции Нонна Гейнц, на территории города зарегистрировано 3860 дорожно-транспортных происшествий (-14%), 218 из них с пострадавшими (-15%), в которых девять человек погибли (-30%), 252 человека получили ранения (-16%), в их числе 47 несовершеннолетних (+24%).
Наиболее аварийное время приходится на период с 12 до 21 часа, распространенными причинами ДТП остаются:
- несоблюдение правил проезда пешеходных переходов – 39 ДТП, в которых пять человек погибли, 82 ранены;
- несоблюдение очередности проезда – 45 ДТП;
- неправильный выбор дистанции – 16 ДТП.
До начала зимнего сезона головной болью автолюбителей и сотрудников ГИБДД остаются «самокатчики». Горожане всех возрастов на средствах индивидуальной мобильности – самокатах, электросамокатах и велосипедах регулярно становятся участниками ДТП.
«Подростки не имеют необходимых навыков, передвигаются по проезжей части на электросамокатах, нередко нарушая требования сигналов светофора, пересекают проезжую часть, не спешившись, - сказала рассказала Нонна Анатольевна. – Участники дорожного движения выкладывают в соцсетях видеофайлы с правонарушениями, которые допускают подростки и дети на самокатах, электросамокатах, велосипедах. Мы обращаемся к родителям, в первую очередь вы несете ответственность за жизнь и здоровье детей. И если ваш ребенок использует для передвижения подобные средства, необходимо, чтобы он знал правила дорожного движения и соблюдал их».
На территории Магнитогорска продолжается профилактическая акция «Внимание – дети!». В целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими сотрудники ГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску несут службу по обеспечению безопасности дорожного движения в усиленном режиме, с лицами, передвигающимися на средствах индивидуальной мобильности и пешеходами проводится разъяснительная работа.
На пресс-конференции сказали несколько слов и о новом режиме работы светофоров: пока транспортные средства во всех направлениях не покинут перекресток, «зеленый» для пешеходов не загорится. Старший государственный инспектор отделения дорожной инспекции и организации движения ОГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску Юрий Крылов пояснил, что делается это в целях обеспечения безопасности пешеходов.
«Национальный стандарт распространяется на всю территории РФ, - уточнил Юрий Крылов. - Мы с администрацией города приводим регулируемые пешеходные переходы в соответствие с требованием федерального законодательства. Специалисты администрации проводят анализ и решают, где необходимо ввести отдельную фазу для пешеходов, либо установить светофорные секции, которые предупреждают водителей транспортных средств при повороте, что по переходу на разрешающий сигнал светофора может идти пешеход».
Как рассказал старший инспектор управления транспорта и коммунального хозяйства администрации г. Магнитогорска Максим Шаравара, время работы светофоров для водителей и пешеходов определяется после тщательного анализа интенсивности движения на перекрестке в течение часа.
«Обращения к нам поступают, мы их рассматриваем, принимаем во внимание и изменяем время работы светофорных объектов. Обращаться можно в управление транспорта или на сайт администрации», - рассказал Максим Сергеевич.
Фото: Галина Числова, пресс-служба администрации.
