За последние пять лет объем дорожного фонда в Челябинской области увеличился более чем на 10 млрд рублей — с 14,4 млрд в 2019 году до 24,7 млрд в 2024 году. Такие цифры озвучил министр дорожного хозяйства и транспорта региона Алексей Нечаев во время пресс-конференции медиахолдинга «Гранада Пресс».
«Если говорить в целом, то на эти деньги мы планируем отремонтировать порядка 800 км дорог. Такую цифру мы заявляем на данный момент. Для сравнения — год назад в план включили около 740 км. Стоит сказать, что объем работ еще может вырасти, но пока базовая цифра такая», — отметил руководитель областного миндортранса.
Ровно половина средств дорожного фонда (12,2 млрд рублей) будет выделена южноуральским муниципалитетам. Все районы и городские округа области в этом году получили удвоенную субсидию по сравнению с прошлым годом. Сюда не относятся Челябинск и Магнитогорск, так как эти два города являются центрами крупных агломераций.
«В Челябинске будет усилена работа по внутриквартальным проездам и улицам, которые связывают дороги магистрального значения. Приоритет в этом сезоне именно на внутридворовых территориях, так как поступает очень много жалоб от жителей. Несомненно будет и стройка в спальных районах города. Это Комсомольский проспект и 250 лет Челябинска в северо-западной части. Если говорить о крупных объектах, приоритет отдаем вылетным магистралям — Бродокалмакскому и Троицкому трактам. В основном упор будет на этом», — добавил Алексей Нечаев.
Параллельно администрация областного центра будет принимать ряд решений по дворам. Соответствующий перечень уже формируется. Кроме того, в этом году дорожники закроют так называемые «социальные блоки». Это дороги около медицинских учреждений, в частности около больницы скорой помощи №3 на проспекте Победы.
«Общий объем дорожных ремонтов в Челябинске измеряется не в километрах, а в квадратных метрах. Показатель этого года — более 1,1 млн «квадратов». В прошлом году цифра была сопоставимой, но немного меньше», — обозначил областной министр.
В Магнитогорске объемы дорожного ремонта тоже подросли. В городе металлургов, как и в Челябинске, тоже будут дополнительные решения в этой части. Что касается цифр, здесь планируют отремонтировать порядка 510 тысяч квадратных метров. Это почти на 100 тысяч «квадратов» большем, чем год назад.
На Южном Урале, как и прежде, продолжат заключать долгосрочные контракты на ремонт региональных дорог. Упор дорожники сделают на опорную сеть и выполнение нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Задача по национальному проекту — привести в нормативное состояние 180 км дорог и 39 дорожных объектов. Также в рамках этой работы ведется строительство рамок весогабаритного контроля. Они появятся на двух дорогах: Вахрушево (Копейск) — Долгодеревенское и Долгодеревенское — Аргаяш — Кузнецкое — Кыштым.
«В случае с опорной сетью речь идет об основных региональных магистралях. В этом году планируем завершить участок автодороги Аша — Кропачево, которая идет параллельно М-5. Также продолжим работы на дорогах Челябинск — Октябрьское, Чебаркуль — Мисяш — трасса М-5, обход Чебаркуля, Миасс — Сыростан, где доделываем участок до хребта. Вот такие основные направления», — уточнил Алексей Нечаев.
Детально изучить карту дорожных ремонтов можно на официальном сайте регионального миндортранса. Интерактивный сервис постоянно обновляется, чтобы оперативно отображать все дополнительные решения, которые принимаются практически еженедельно.
«На карту занесены все объекты по муниципальным образованиям. Сейчас будем добавлять дополнительные объекты, которые включили в ремонт по итогам выездных мероприятий губернатор Алексея Текслера. Здесь все наши планы по ремонтам. Кроме того, работает система по обращениям граждан. Можно просто кликнуть и написать свой вопрос. Мы все это берем в работу», — отметил руководитель областного миндортранса.
