На Южном Урале с помощью господдержки запустили серийное производство деталей для Lada Largus и Vestа

Один из крупнейших производителей автозапчастей Научно-производственное объединение БелМаг наладил в Магнитогорске Челябинской области выпуск узлов подвески и рулевой системы для автомобилей Lada Largus, Lada Vesta, а также Газель Next. Инвестиции в создание производства составили около 300 млн рублей, из которых 222 млн рублей в виде льготного займа по специальной программе Автокомпоненты предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).

БелМаг с 2007 года выступает в качестве контрактного производителя ряда автозапчастей для АвтоВАЗа и Группы ГАЗ. Мы уже поставляем шаровые опоры и рулевые наконечники этим автозаводам по разным моделям, теперь начинаем работу по Largus, Vesta и Газель Next. Льготный заем ФРП помог нам приобрести необходимое оборудование машину сборки шаровых опор и рулевых наконечников, а также комплект оборудования для механической обработки деталей. В результате общий объем выпуска шаровых опор вырос на 14%, а наконечников на 36%. Благодаря новому производству БелМаг увеличит свою долю на российском рынке этих комплектующих, заместив зарубежных изготовителей, рассказал генеральный директор АО НПО БелМаг Игорь Гун.

Благодаря приобретенному на средства займа ФРП оборудованию предприятие запустило дополнительное производство шаровых опор и рулевых наконечников. Мощности по выпуску составляют до 360 тыс. опор и до 500 тыс. наконечников в год.

Компания БелМаг, хорошо известная на отечественном рынке автокомпанентов, уже не в первый раз обращается за мерами господдержки. Ранее, выиграв конкурс Минпромторга РФ, завод получил субсидию из федерального бюджета на проведение НИОКР. Эти средства помогли приобрести уникальный стенд для новейшего научно-технического исследовательского комплекса. И теперь наши коллеги из федерального ФРП помогли заводу расширить производственные мощности. В результате общих усилий предприятие наращивает выпуск крайне востребованной для отечественных машиностроителей продукции, - отметил директор регионального ФРП Сергей Казаков.

Шаровая опора это элемент подвески автомобиля, соединяющий ступицу ведущего колеса с поворотными рычагами. Предприятие наладило поставки опор для фургонов Lada Largus и легких коммерческих автомобилей Газель Next. Ранее для комплектации этих автомобилей использовались опоры словацкого завода немецкой компании.

Рулевой наконечник это элемент рулевой системы автомобиля, обеспечивающий подвижность и поворот колес на нужный угол. В рамках нового производства БелМаг наладил поставки наконечников для Lada Vesta. Ранее для комплектации этих автомобиля использовались наконечники корейского производства.

При написании релиза использованы материалы пресс-службы ФРП.

***
АО НПО БелМаг эксклюзивный поставщик шаровых опор и рулевых тяг на конвейеры для многих моделей АО АВТОВАЗ и ООО Автомобильный завод ГАЗ. Предприятие основано в Магнитогорске в 1996 году. Структуру предприятия составляют научно-исследовательский центр, штамповочное производство, отделение термической обработки, механообрабатывающее и сборочные производства и комплекс испытательных лабораторий, занимающих площадь 17 000 кв. м. Номенклатура производимых компанией изделий включает в себя более 400 наименований деталей передней подвески и рулевого управления. Предприятие имеет развитый парк современного испытательного, контрольно-измерительного и технологического оборудования, который обеспечивает выполнение полного цикла постановки в производство новых видов продуктов, от проектирования и испытаний до изготовления конечного высококачественного изделия. Продукция предприятия также экспортируется в страны ближнего и дальнего зарубежья.