Без света, перил и тротуаров

В Магнитогорске стартовал основной этап капитального ремонта Северного моста. Уже демонтированы столбы освещения, перильное ограждение и тротуарные блоки, теперь под стук гидромолота рабочие разбирают трамвайные пути.

На более чем двухстах метрах Северного перехода сейчас трудятся 30 человек и несколько единиц техники. Уже сфрезерован асфальт и начата разборка мостового полотна, отгружаются демонтированные опоры освещения. Все эти работы проведены за первую неделю перекрытия. Но самое сложное демонтаж балок пролетных строений еще впереди.

Вся верхняя часть будет демонтирована. Будет произведена замена всех мостовых балок, устроено новое мостовое полотно и вся инфраструктура барьерное и перильное ограждения, освещение, трамвайные пути. Работаем по 12 часов, без выходных, в штатном режиме в соответствии с графиком, - рассказал главный инженер обособленного подразделения Мост ООО Урал-Сервис-Групп Андрей Старостин.

И даже погода работам не помеха. Сильных морозов, при которых не справляются ни техника, ни люди, в Магнитогорске не прогнозируют, а при нынешних температурах хоть и не просто, но работать можно.

После демонтажа асфальта и рельсошпальной решетки начнется демонтаж балок. Это большие конструкции, будем задействовать тяжелую технику. Начнем работать с правого берега. Двумя кранами будем брать, поднимать, грузить на балковоз, который будет их вывозить. Всего таких балок 76, каждая весом 50 тонн, - поделился нюансами работы начальник участка ООО Урал-Сервис-Групп Дмитрий Барышников.

Северный мост не первый крупный объект в карьере специалиста, ведь ООО Урал-Сервис-Групп занималось ремонтом путепровода в Магнитогорске на улице 9 Мая, а также стройками в Челябинске и Кургане.

Интересно, что отец супруги Дмитрия Барышникова был одним из тех, кто строил Северный мост. А теперь история семьи повернулась таким образом, что уже Дмитрий Иванович работает над капитальным ремонтом сооружения.

Продлится он, к слову, до ноября 2025 года. Все это время трамваи, автобусы и маршрутные такси будут ездить по альтернативным маршрутам. Ситуацию на дорогах Магнитогорска ежедневно мониторят сотрудники управления транспорта и коммунального хозяйства администрации города.

9 января, в первый рабочий день нового года, были определенные заторы. Во многом из-за того, что люди не адаптировались к новым условиям, боялись опоздать на работу. Некоторые горожане не продумали свои маршруты. В пятницу, 10 января, поставили два экипажа ДПС, которые помогали правильно распределять транспортные потоки. В итоге пропускная способность на важных участках увеличилась даже без изменения работы светофорных объектов. На сегодняшний день как таковых заторов у нас нет, рассказал исполняющий обязанности начальника УТиКХ Роман Родионов.