От ям до магистралей: как обновляли дороги Челябинской области в 2025 году

В регионе продолжается масштабное улучшение дорожных магистралей. Нынешний год для дорожной отрасли Челябинской области это плотный график и расширенные планы. В программу вошли более 50 региональных объектов общей протяжённостью свыше 725 километров, увеличен объём дорожного фонда, причём торги по большинству контрактов были проведены заранее. Ключевой драйвер новый нацпроект Инфраструктура для жизни, в рамках которого в нормативное состояние планируется привести более 240 километров дорог. Губернатор региона Алексей Текслер весной поставил перед дорожниками серьёзные задачи: строительство, реконструкции и капремонты должны охватить все районы области. Это не только вопрос инфраструктуры, но и безопасности, транспортной доступности и комфорта жителей. К осени 2025 года дорожный сезон вышел на финишную прямую, поэтому мы решили подвести некоторые его итоги. Сезон показал, что дорожные службы по максимуму используют тёплый сезон: уже к середине года было уложено более трёх четвертей запланированных выравнивающих слоёв, а ямочный ремонт выполнен почти на две трети объёмов.

Где укрепляли мосты и путепроводы

Мостовое хозяйство отдельная зона внимания: на сети области более 300 сооружений. В 2025 году по нацпроекту шли работы на пяти объектах: трёх мостах и двух путепроводах. В числе них новый мост через Бию на трассе Бирск Тастуба Сатка, реконструкция моста через Ольховку в Карталинском районе, работы на мосту через Симок в Катав-Ивановском районе, а также строительство путепровода на въезде в Новосинеглазово и подготовка к ремонту моста через Миасс на улице Черкасской в Челябинске.

Опорная сеть: ключевые направления и объезды

Сезон-2025 был ориентирован на опорную сеть дороги, связывающие районы и соседние регионы. Вели работы на участке Бирск Тастуба Сатка (13 км), обновляли трассу Куса Златоуст М-5 Урал. В Пластовском районе ремонтировали два участка дороги Троицк Степное (10,6 км). Под контролем шёл участок Вахрушево Долгодеревенское (5 км).

Крупный блок пришёлся на обход Челябинска около 17 км, включая развязки. В Магнитогорске обновляли обход на шести участках (7,5 км). Эти проекты снижают транзит через жилые кварталы и повышают безопасность.

Среди межрегиональных направлений Южноуральск Магнитогорск, а также капитальный ремонт участка Красноуфимск Арти Нязепетровск Верхний Уфалей Касли (6,9 км). В федеральной зоне работы на М-5 Урал с расширением до четырёх полос и на А-310 Челябинск Троицк граница Казахстана (от Еманжелинска до Синего Бора).

Городские стройки: новая магистраль и малый обход

В Челябинской агломерации строилась новая магистраль Красное Поле Полетаево (5,6 км). Четырёхполосная дорога с освещением и ограждением должна связать Челябинск с посёлками Сосновского района и разгрузить западные направления.

В областном центре сохранялся высокий темп ремонтов: свыше 30 объектов на городской сети, включая перевод в асфальт уличной сети в посёлке Аэропорт-2. В стратегическом контуре участки объездной Челябинска с новыми развязками и сопряжениями.

Туризм и социальные маршруты

Важное направление дороги к национальным паркам, природным достопримечательностям и детским лагерям. В Катав-Ивановском районе ремонтировали дорогу Первуха Меседа Тюлюк (33,8 км) к нацпарку Зигальга. Проектом предусмотрены тротуары, остановки, разметка, перевод гравийных участков в асфальт.

К детским маршрутам отнесены подходы к лагерям Смолино, Восход, Золотая сопка, Чайка, Сосновый бор и Синий бор, где также велись работы по улучшению дорожного полотна.

Южная программа модернизации

Отдельная четырёхлетняя программа охватила южные районы около 200 километров дорог. Она ориентирована на транспортную доступность приграничных территорий, выходы в Казахстан и Оренбуржье. В перечень вошли объекты в Брединском, Карталинском, Октябрьском, Троицком и Чесменском районах.

Муниципальная сеть

В районах и округах внимание смещалось к посёлкам и межрайонным связям. В Троицком районе велись работы на дороге Целинный Кособродка, в Ашинском на трассах Аша Точильный и Аша Кропачёво Шарлаш, в Златоустовском на участке Куса Златоуст М-5 Урал. В Чебаркульском округе обновляли дорогу Крыжановка Большаково (7,3 км).

Итог сезона и планы до 2030 года

По итогам 2025 года в нормативное состояние должно быть приведено более 750 километров дорог. В опорной сети уже 85% трасс соответствуют нормативам, цель к 2030-му довести показатель до 100%.

Сезон показал рост управляемости дорожной кампании: раннее контрактование, цифровая обратная связь, акцент на мостах и опорной сети, запуск южной программы. Системная модернизация дорожной инфраструктуры формирует основу для долгосрочного эффекта: время в пути становится предсказуемее, бизнес мобильнее, туризм доступнее, жизнь комфортнее на всей территории Челябинской области.