На Южном Урале начали делать дороги из устойчивого к нулю и шипам материала
В отличие от традиционного битума этот материал модифицирован специальными полимерами и лучше выдерживает температурные перепады и воздействие шипованной резины.
Несмотря на очевидные преимущества, массовым новый материал пока не стал. Он дороже обычного битума. И заказчики опасаются его прописывать в проектах.
На федеральных трассах полимерный битум применяется уже давно и регулярно. Возможно, положительный опыт постепенно массово перенесут и на региональные и муниципальные автомобильные дороги.
