Новый международный сектор станет продолжением действующего терминала. Его запуск позволит развивать новые направления между другими странами.
https://max.ru/join/5Puxq1N1DlFUCgv8zu_3aDxJeZGhHjeN1PJvu8hcDHg
Проектировать вторую очередь терминального комплекса челябинского аэропорта начнут уже в ближайшее время. Об этом на рабочей встрече губернатору Челябинской области Алексею Текслеру рассказал генеральный директор «Новапорт Холдинг» Евгений Янкилевич.
Обсуждая совместную работу, стороны договорились развивать ключевые для региона направления. Прежде всего, речь идет о рейсах между Челябинском и Москвой, а также о сотрудничестве с аэропортами «Новапорт Холдинга» в Новосибирске, Калининграде и Минеральных Водах. Особое внимание уделили необходимости сохранения авиасообщения между региональной столицей и Минском. Как обратил внимание Алексей Текслер, рейсы в столицу Беларуси среди южноуральцев очень популярны.
Челябинский аэропорт имени Игоря Курчатова уже не первый год демонстрирует рост пассажиропотока. По итогам прошлого года воздушной гаванью Челябинска воспользовались 2, 16 миллиона человек.
Продолжают модернизировать и аэропорт Магнитогорска, пассажиропоток которого за прошлый год оценивается в 279 тысяч человек. Новый терминал позволит увеличить мощности воздушной гавани города металлургов. Он уже получил статус одного из самых значимых инфраструктурных проектов для юга Челябинской области. К слову, новый терминал разместится на площади в 6,1 тысячи квадратных метров.
— В ближайшие время станут известны итоги конкурса на строительство нового аэровокзального комплекса, — уточнил Евгений Янкилевич. — После этого начнем его строить.
Добавим, проект нового терминала магнитогорского аэропорта входит в перечень приоритетных проектов «Фабрики проектного финансирования» ВЭБ.РФ.
— Развитие аэропортовой инфраструктуры — важнейшее условие повышения транспортной доступности, деловой активности и качества жизни людей на Южном Урале, — убежден губернатор Алексей Текслер. — Поэтому важно продолжать делать все, чтобы у жителей Челябинской области было больше возможностей для комфортных и доступных перелетов.
Также во время встречи шла речь о значимости субсидированных авиарейсов — областное правительство намерено и дальше выделять субсидии на социально значимые маршруты. Кстати, в начале апреля этого года стало известно о запуске десяти субсидированных маршрутов из Челябинска и Магнитогорска. Авиакомпании, которые прошли отбор, получат из региональной казны в общей сложности 166,5 миллиона рублей в качестве субсидий. Такая поддержка позволит сдержать рост цен на авиабилеты.
Добавим, в июне прошлого года Алексей Текслер рассказал, что на проектирование нового терминала челябинского аэропорта уйдет полтора года, а построить его планируют за три года. Новый международный терминал разместится на площади почти в 14 тысяч квадратных метров.
Осенью 2025-го Главное управление государственной экспертизы выдало положительное заключение на проектную документацию по строительству нового терминала в аэропорту Магнитогорска.
