Цифровизация движения
Муниципальное предприятие Маггортранс автоматизировало управление трамвайным движением. Благодаря новой системе, разработанной сотрудниками МГТУ имени Г. И. Носова, трамваи теперь могут оперативно объезжать аварии и заторы, а пассажиры мгновенно получают уведомления об изменениях на остановках.
В начале текущего года на магнитогорском предприятии началось внедрение инновационной автоматизированной системы диспетчерского управления. Разработка стала результатом полуторалетней научно-исследовательской работы сотрудников университета, проведенной по заказу МП Маггортранс. Главная задача проекта минимизировать финансовые и логистические потери от простоев.
Программный продукт представляет собой комплексное решение, состоящее из трех взаимосвязанных блоков.
Первый блок интеллектуальная оптимизация. Как только диспетчер фиксирует аварию или поломку на линии, алгоритм мгновенно анализирует расписание и топологию путей. Программа рассчитывает оптимальный маршрут объезда, учитывая не только скорость движения, но и возможность вагона собрать необходимый объем пассажиров.
Второй мобильное оповещение водителей. Вместо долгого обзвона по рации, диспетчер отправляет сигнал одной кнопкой. Водители получают четкие инструкции по изменению маршрута на планшетных компьютерах, установленных в кабинах.
Третий блок интеграция с городской средой. Система позволяет автоматически обновлять информацию на электронных табло на остановках. Благодаря этому пассажиры заранее узнают о смене маршрута.
Создатель системы, профессор кафедры логистики и управления транспортными системами МГТУ им. Г. И. Носова, доктор наук Михаил Грязнов подчеркивает высокую скорость работы продукта:
Трамвайные маршруты перенаправляются мгновенно. Это происходит сразу после того, как диспетчер указывает место затора и делает рассылку водителям. Основная цель минимизировать заторы, которые обходятся муниципальному предприятию очень дорого.
После этапа тестирования и гарантийной доработки программа перешла в стадию промышленной эксплуатации. В Маггортрансе отмечают, что интерфейс системы оказался интуитивно понятным: и диспетчеры, и водители успешно освоили новый инструмент.