В администрации города прошло итоговое заседание межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в Магнитогорске.
В центре внимания комиссии оказались сразу несколько ключевых направлений: профилактика детского дорожно?транспортного травматизма, безопасность при использовании средств индивидуальной мобильности, ликвидация аварийно?опасных участков и качество дорожной разметки.
Большой блок вопросов был посвящен защите юных участников движения в летний период. Начальник управления образования Олег Гофштейн и старший инспектор группы пропаганды БДД Нонна Гейнц представили отчет о комплексе профилактических мер: речь шла об организации досуга детей в городских и загородных лагерях, подготовке к муниципальному и областному этапам соревнований «Безопасное колесо», реализации проекта «Световозвращатель нужен каждому!» и итогах первого этапа областной акции «Внимание — дети!».
Заместитель главы города Магнитогорска Максим Москалев подчеркнул значимость системной работы с подрастающим поколением:
«Безопасность детей на дорогах — это не разовая акция, а ежедневный труд всех служб и педагогов. Важно не просто рассказывать о правилах, а формировать у ребят устойчивые навыки безопасного поведения, которые останутся с ними на всю жизнь».
Отдельное внимание участники заседания уделили растущей популярности средств индивидуальной мобильности и связанным с этим рискам.
«Городская мобильность должна быть не только удобной, но и безопасной, — подчеркнул Максим Викторович. — Мы последовательно реализуем комплекс мер, направленных на снижение аварийности и защиту пешеходов. При этом ключевую роль играет личная ответственность каждого участника движения: именно она становится важнейшим условием общей безопасности на дорогах».
Комиссия также рассмотрела ситуацию с местами концентрации ДТП, сформировавшимися за 2025 год. С докладами выступили начальник Управления транспорта и коммунального хозяйства Татьяна Смольянинова и главный инженер МКУ «Управление капитального строительства» Виталий Тараненко. По итогам обсуждения было решено оперативно собрать актуальные данные об очагах аварийности, сформировать перечень дополнительных мероприятий и приступить к их реализации в 2026 году.
