Транспортные артерии города

Сегодня на аппаратном совещании главы города об итогах работы МП Магнитогорский городской транспорт за первое полугодие 2026 года доложил директор МП Маггортранс Владимир Петрученко.

Характеристика предприятия:

- обновленный парк составляет 134 вагона;

- протяженность трамвайного пути 174,98 километра одиночного пути;

- количество трамвайных маршрутов 30;

- количество трамваев на выпуске: 115 в будний день, 76 в выходной день;

- общее количество автобусов 35 едениц.

- средняя численность предприятия на 1 июля 2026 год 1110 работников;

Муниципальные контракты по перевозке пассажиров за первое полугодие 2026 года выполнены в полном объеме.

Пробег составил:

- электротранспорт три миллиона 600 тысяч километров;

- автотранспорт один миллион 300 тысяч километров;

Перевезено:

- электротранспортом - 10,2 миллиона человек;

- автотранспортом 1,9 миллиона человек.

Пассажиропоток распределился следующим образом:

- граждане 39,5%;

- учащиеся и студенты 16%;

- льготные категории пассажиров (пенсионеры и федеральные льготники) 44,5%.

По форме оплаты:

- за безналичный расчет перевезено 10,9 миллиона человек, что составило 90%;

- за наличный расчет перевезено 1,2 миллиона человек, что составило 10%.

В рамках программы по содержанию путей за отчетный период был проведен капитальный ремонт трамвайных путей с заменой рельсошпальной решетки на улице Вокзальной на участке от разворотного кольца Вокзал до проспекта Карла Маркса. Протяженность ремонтируемого участка один километр 822 метра. Параллельно с капитальным ремонтом путей активно выполняем работы по обновлению переездов через трамвайные пути.

В рамках выполнения мероприятий по повышению доступности общественного транспорта для пассажиров в 2025 году совместно с Магнитогорским государственным техническим университетом имени Г.И. Носова был разработан программный комплекс по автоматизации диспетчерского управления трамваями в случае аварийной остановки движения. Программный комплекс помогает быстро находить оптимальные трамвайные маршруты после сбоя на линии. В отчетном периоде были продолжены работы по установке на остановках общественного транспорта информационные табло, которые показывают время прибытия транспорта в реальном времени, делая поездки более комфортными и предсказуемыми, отметил Владимир Николаевич.

Существенные изменения произошли и в пассажирской инфраструктуре. Начиная с 2024 года было реконструировано 32 остановочные площадки с учетом требований для маломобильных групп населения. В этом году будет реконструировано еще 12 посадочных площадок. После завершения работ уровень платформы будет полностью соответствовать уровню пола в салоне трамвая. Это сделает посадку и высадку: комфортнее, безопаснее, доступнее для каждого пассажира особенно для тех, кому нужна дополнительная поддержка.

Помимо реконструкции посадочных площадок, подвижной состав предприятия включает 80 трамвайных вагонов и 35 автобусов, оснащенных пандусами и кнопками вызова водителя, с помощью которых пассажиры с ограниченными возможностями могут оперативно сообщить водителю о необходимости помощи при посадке.

Предприятие не ограничилось технической инфраструктурой и в первом полугодии 2026 года совместно с городским отделением Всероссийского общества инвалидов были произведены серии тестовых поездок с целью оценить работу вышеуказанных систем в реальной обстановке.

По итогам испытаний было принято решение:

- создать обучающий видеоролик для маломобильных пассажиров;

- провести обучающие семинары для водителей и кондукторов, для того чтобы отработать алгоритмы помощи и правила общения;

- разработать специальную инструкцию для персонала и закрепить стандарты взаимодействия с пассажирами. Во втором полугодии намеченные мероприятия будут полностью реализованы.

В отчетном периоде в рамках мероприятий по улучшению условий труда работников предприятия на территории спецавтоколонны был создан кабинет предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров. В кабинете проведен ремонт, а также закуплено и установлено все необходимое медицинское оборудование, соответствующее действующим требованиям. Это решение позволит распределить нагрузку на уже действующие медкабинеты и рационально распределить рабочее время водителей спецавтоколонны.

В первом полугодии 2026 года учебный центр предприятия подготовил 14 водителей трамвая. В настоящий момент к обучению приступила следующая группа в составе девяти человек. Таким образом, обеспечивается планомерное укомплектование штата водителей и подготовка резерва. Во втором полугодии работы будут продолжены.

В первом полугодии 2026 года предприятие продолжило активно проводить работу по привлечению работников к занятиям спортом. Благодаря проводимым мероприятиям, сотрудники не только поддерживают отличную физическую форму, но и достигают значительных результатов.

Так за отчетный период командой предприятия были завоеваны первые места в следующих дисциплинах:

- лыжная эстафета;

- лыжная гонка;

- хоккей в валенках;

- городошный спорт;

Ежегодно в рамках реализации муниципальных программ по трудоустройству несовершеннолетних жителей города МП Маггортранс оказывает содействие во временном трудоустройстве на летний период. Во время летних каникул на предприятии в июне 2026 года уже нашли работу 15 человек. До конца каникул планируется нанять еще 15 ребят.

В течение июня 2026 года в детских оздоровительно - образовательных комплексах: Абзаково, Горное ущелье, Уральские зори, СКИФ осуществлен отдых для 38 детей работников предприятия, до конца летнего сезона запланирован отдых еще для 39 человек.

В 2025 году в рамках конкурентного отбора МП Маггортранс вошло в пятый поток Всероссийской образовательной программы по промышленному туризму Открытая промышленность и стало третьим крупным предприятием общественного транспорта в области, открывшим двери для туристов. Это не только первый шаг к открытости, но и важный шаг в популяризации профессии, связанной с городским транспортом, а также в укреплении имиджа города и предприятия.

В ходе участия в программе была проведена масштабная работа:

- специалисты предприятия прошли интенсивное обучение;

- был разработан экскурсионный маршрут по предприятию, который соответствует всем установленным требованиям и стандартам;

- сотрудники получили дипломы о переподготовке по направлению промышленный туризм.

Важным этапом продвижения маршрута стало одобрение заявки на его включение в печатное издание Путеводитель по промышленному туризму Челябинской области, а также на специализированную платформу Промтуризм.онлайн. В мае 2026 года при содействии Управления экономики и инвестиций администрации города маршрут был добавлен на интернет ? платформу Visit.Magnitogorsk. Это существенно расширило охват аудитории и повысило доступность информации об экскурсиях. На текущий момент предприятие уже посетили 540 человек. Среди гостей не только жители ближайших городов, но и туристы из Екатеринбурга и Симферополя. Особенно активно поступают заявки от семейных групп из Челябинска и Екатеринбурга, что говорит о растущем интересе к промышленному туризму и о востребованности маршрута.

Основными задачами на 2026 год являются:

- осуществление регулярных перевозок пассажиров городским электрическим и автомобильным транспортом в объемах, установленных муниципальными контрактами;

- повышение качества обслуживания пассажиров и безопасности перевозок;

- поддержание и развитие инфраструктуры.

Сегодня предприятие находится на высоком уровне с точки зрения обеспеченности подвижным составом, инфраструктурой и, прежде всего, персоналом. У нас трудятся высококвалифицированные специалисты, и мы ведем системную работу по подготовке кадров это наиболее эффективный подход, позволяющий стабильно обеспечивать предприятие необходимыми трудовыми ресурсами. Мы уделяем значительное внимание содержанию городской инфраструктуры, в том числе участков железнодорожного полотна, а также объектов, связанных с пересечениями автомобильных дорог и иных транспортных переходов. Важным направлением развития городской транспортной системы остается электротранспорт. Он отличается экологической безопасностью, удобством для пассажиров и низким уровнем шума. На сегодняшний день его развитие в Магнитогорске идет достаточно успешно. Ежегодно мы формируем новые планы и ставим перед собой задачи по дальнейшему совершенствованию и поддержанию этой системы. Электротранспорт это перспективное направление, и мы намерены последовательно его развивать, реализуя намеченные планы и используя имеющиеся возможности, подчеркнул глава города Сергей Бердников.