Участники бахи «Уральский рубеж» сегодня, 11 сентября, преодолели самую протяженную дистанцию гонки — на двух спецучастках они проехали более 300 км. Не обошлось без потерь: из-за проливного дождя трасса стала скользкой, ошибки совершали и опытные экипажи, в том числе и фавориты соревнований. Лучше других дистанцию прошла команда «КАМАЗ-Мастер» с пилотом Богданом Каримовым. Рассказываем, как изменился расклад сил после второго дня соревнований.
Гонка вышла на первый длинный день. Спортсмены преодолели два скоростных участка общей протяженностью 310,82 км, а с учетом лиазонов дневной маршрут составил 444,77 км. Дождь, переменчивое покрытие, лесные дороги, быстрые отрезки и глубокие броды стали серьезным испытанием для экипажей и техники.
Если вчерашний короткий спецучасток проверял умение ориентироваться в высокой траве, то сегодня задачи изменились: после старта из Челябинска маршрут ушел в лесные районы Южного Урала. Черноземные дороги, высокая трава, узкие лесные участки и скользкие после дождя быстрые отрезки требовали постоянного чтения рельефа и точной навигации.
Во второй половине дня лес сменился открытыми пространствами, а главным испытанием стали многочисленные броды. Пилотам приходилось выбирать правильный заход в воду, оценивать грунт и подбирать скорость, чтобы не потерять время и не навредить технике. Погода также менялась: первая половина дня прошла под дождем, местами сильным, а ближе к Магнитогорску стало суше и теплее.
Между спецучастками все экипажи имели возможность заехать на сервисную точку. Это палаточный городок в поле под Магнитогорском, где технический персонал мог в течение 20 минут внести корректировки в болиды. Первыми на такую точку прибыли две команды «КАМАЗ-Мастер», с небольшим отставанием два экипажа URAL MOTORSPORT. В ралли-рейдах пит-стопы занимают больше времени, чем в Формуле-1: здесь не только меняют колеса, но и тщательно осматривают машину, вносят корректировки.
Если на прологе пятерку грузовых экипажей разделяли всего восемь секунд, то после двух дней расклад в верхней части классификации изменился кардинально. Возглавил зачет экипаж Богдана Каримова из «КАМАЗ-Мастер». Его сокомандник Дмитрий Сотников идет вторым, отставая на 2 минуты 22 секунды. Третьим день завершил Павел Мурылев из «МАЗ-СпортАвто» — в 17 минутах 22 секундах от лидера. Всего 26 секунд ему уступил Юрий Найман на «Урале», занимающий четвертую строчку.
Вчерашний победитель пролога Алмаз Ахмедов сегодня оказался девятым — его отставание от лидера составляет 59 минут 58 секунд. Эдуард Николаев, финишировавший вчера четвертым, после двух дней идет 12-м в общем зачете. Один из фаворитов гонки потерял больше часа и-за поломки на трассе. Много времени потерял на одном из участков и экипаж Сергея Вязовича. Белорусы угодили в мягкий топкий брод, из которого самостоятельно выбраться сами не смогли. Помогли им сокомандники из «МАЗ-СпортАвто». Вот уж действительно, «не зная броду — не суйся в воду»: эта поговорка получила актуальное значение для участников ралли-рейда.
Для Юрия Наймана брод и размокший грунт тоже обернулись потерей времени. Его «Урал» застрял на трассе. К счастью, много времени на этом первый экипаж миасской команды не потерял. Следовавший следом экипаж с пилотом Иваном Королевым выручил коллегу — с помощью лебедки вытащил земляка из брода.
Баха «Уральский рубеж» — 3-й этап чемпионата России по ралли-рейдам. День второй. Спецучастки 2 и 3 (186 км + 124 км). Топ-8 в классе «Грузовики Т9» (в скобках — фамилия пилота):
1. «КАМАЗ-Мастер» (Богдан Каримов) — 3:23.03
2. «КАМАЗ-Мастер» (Дмитрий Сотников) — +2.12
3. «МАЗ-СпортАвто» (Павел Мурылев) — +17.22
4. «URAL MOTORSPORT» (Юрий Найман) — +17.47
5. «МАЗ-СпортАвто» (Виталий Мурылев) — +36.32
6. «URAL MOTORSPORT» (Иван Королев) — +38.48
7. «МАЗ-СпортАвто» (Сергей Вязович) — +53.33
8. «КАМАЗ-Мастер» (Алмаз Ахмедов) — +59.18
Впереди еще два гоночных дня. И теперь каждый следующий спецучасток будет проверять не только то, кто способен прибавить, но и насколько сегодняшние преимущества действительно прочны.
Накануне мы рассказывали, как прошел первый день бахи «Уральский рубеж». Вчера, 10 сентября, состоялась церемония открытия и скоростной 10-километровый участок. Победу в так называемом прологе одержал экипаж команды «КАМАЗ-Мастер» под управлением пилота Алмаза Ахмедова.
Генеральным партнером бахи «Уральский рубеж» выступает АЗ «Урал», информационный партнер — медиахолдинг «Первый областной».
Возрастное ограничение: 12+
